Mærsk tjener mere end ventet – og tror på resten af året
Mærsk har leveret et bedre resultat i andet kvartal af 2025, end mange havde regnet med. Omsætningen steg med 2,8% til 13,1 milliarder dollars, og driftsresultatet (EBIT) endte på 845 millioner dollars – næsten det samme som året før, selvom fragtpriserne har været under pres. Fremgangen skyldes især flere containere på skibene, bedre resultater i havneterminalerne og et logistikselskab, der tjener flere penge.
Flere containere på skibene og bedre drift
I Mærsk’s største forretningsområde, Ocean, steg antallet af transporterede containere med 4,2% sammenlignet med året før. Det skyldes især høj efterspørgsel fra Asien. Samtidig har samarbejdet Gemini Cooperation, som blev fuldt indført i juni, gjort skibsfarten mere stabil og pålidelig.
Logistikdelen tjener flere penge
Mærsk’s logistik- og serviceforretning havde også et godt kvartal. Driftsresultatet steg med 39% til 175 millioner dollars, og overskudsgraden gik op fra 3,5% til 4,8%. Det betyder, at logistikdelen er blevet bedre til at tjene penge på hver omsat dollar.
Terminaler sætter rekord
I havneterminalerne håndterede Mærsk 9,9% flere containere end i samme periode sidste år. Driftsresultatet steg med 31% til 461 millioner dollars, og afkastet på de penge, der er investeret i terminalerne, nåede op på 15,4% mod 12,2% året før.
Forventningerne til hele året bliver hævet
Efter de gode resultater i første halvår hæver Mærsk nu sine forventninger for 2025. Selskabet forventer at tjene mellem 8 og 9,5 milliarder dollars i driftsoverskud (EBITDA) – op fra tidligere 6 til 9 milliarder. Forventningen til driftsresultatet (EBIT) bliver også sat op til 2 til 3,5 milliarder dollars. Desuden ventes den frie pengestrøm at lande omkring minus 1 milliard dollars, hvilket er bedre end frygtet. Mærsk tror nu, at verdens containerhandel vil vokse med 2-4% i år, hvor man tidligere frygtede et fald.
Baggrunden: længere sejlruter og geopolitik
En del af forklaringen på de gode resultater er ændringer i sejlruterne. Konflikter i Det Røde Hav har tvunget mange skibe til at sejle uden om Afrika. Det gør ruterne længere, men har også ført til højere fragtpriser. Mærsk advarer dog om, at fremtiden stadig er usikker. Handelskonflikter, udsving i brændstofpriser og geopolitisk uro kan hurtigt ændre billedet.
Hvad betyder det for investorer og dansk økonomi?
- Investorer kan se positivt på, at Mærsk klarer sig godt, selv når markederne er ustabile. Aktien steg 3-6% på børsen efter nyheden.
- Selskabets brede forretning, med kunder i hele verden, har været en fordel. Når USA’s import falder, kan vækst i Europa, Asien og Latinamerika opveje det.
- Mærsk har vist, at de kan forbedre driften og tjene penge, selv under svære markedsvilkår, blandt andet ved at fokusere på stabil drift og effektivitet.
